Мурманський морський торговельний порт спільно з Demetra Holding 28 жовтня 2026 року повідомили про завантаження на судно першої партії зерна обсягом 3,4 тисячі тонни. Це перший випадок, коли Росія використала арктичний морський маршрут часів Другої світової війни для експорту зерна. Вантаж доставили з ключових сільськогосподарських регіонів країни.
Обсяг завантаження та маршрут
За даними суднових трекерів і ринкових джерел, у Мурманську планують завантажити на судно приблизно 28 тисяч тонн пшениці. Пшениця прямує до порту Касабланка в Марокко. Під час Другої світової війни через Мурманський порт союзники доставляли вантажі до Радянського Союзу.
Переорієнтування морського експорту
Росія намагалася зберегти ключових покупців зерна на Близькому Сході та в Азії, переорієнтувавши експорт на порти Балтійського моря та субсидуючи залізничні перевезення з південних аграрних регіонів. У вересні через балтійські порти експортували 1,2 мільйона тонн зерна — понад 60% усього морського експорту.
Компанії переобладнують термінали, які раніше використовували для перевалки добрив і вугілля. Того ж дня стало відомо, що зернові порти Росії на Азовському морі відновили роботу вперше з липня, коли вони зупинилися через удари українських безпілотників.
Залишити відповідь